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博发娱乐场怎进不去了,备受美军信赖的悍马,取代了服役多年的吉普车,首批订单仅2300辆

发表时间:2020-01-08 11:10:41

博发娱乐场怎进不去了,备受美军信赖的悍马,取代了服役多年的吉普车,首批订单仅2300辆

博发娱乐场怎进不去了,悍马车是美国生产的一款传奇性战术车辆,于冷战末期的1985年开始进入军队服役,随即进行了大量装备,并且伴随美军活跃于世界各地。

自1991年波斯湾战争以来,只要有美军参与的战争几乎都可看到悍马车的踪影,表现备受美军肯定与信赖。

一、悍马车的缘起

二战时期,最广受美军地面部队欢迎以及使用的运输工具就是吉普车。吉普车的设计概念是简单又操作方便,能适用各种地形,可靠度高。兼具了战场运输与轻型战斗双重功能。

但吉普车有一项无法更改的缺点便是载重量低,二战结束后美军采用道奇4x4版的军用吉普卡车,型号为m715,并于70年代末成功发展出m880系列吉普卡车。

虽然载重量上去了,但卡车改装的吉普卡车终归还是卡车,无法适应全地形。于是在1979年,美国陆军对新一代轻型战术轮车发出规格需求,着重强调要具有优异的越野性能,可提供较高的载重量和战场存活率。这项军用规格一直沿用到现在,下面我们简单看一下美军的标准:

1、载具车底盘最小离地高度41厘米;

2、载具正向爬坡角度60度,侧向稳定坡度40度;

3、涉水深度1.5米,引擎进气口在上方,或是引擎置放于主梁上;

4、电子装置具备防水功能,最大涉水极限0.76米;

5、4轮驱动;

6、后轮为车胎独立悬挂设计。

标准出来之后,有61家厂商表示有兴趣参与竞标,最后经过一番厮杀只剩下3家厂商,分别是通用公司、克莱斯勒防卫公司和大陆汽车公司。

当时美军评选3家公司所提供的7种原型车,经过越野地形以及包含沙漠、酷寒极地的气候与环境测试,共计进行了60万公里的耐久测试。

1983年,通用公司的原型车终于获胜了,这便是今天的悍马。很难想象,目前世界装备超过13.5万辆的悍马,首批合同只有2300辆。

二、美军对战术车辆的需求

1985年,正式服役的悍马车在很短时间内就成为了美军的地面主力装备。初版的悍马车主要运用于战斗第二线,作为个人及轻装备运输用途,并未配置化学、生物、辐射等防护设施。

经过著名的“黑鹰坠落”后,美军发现自己需要一款具备轻型武器防护能力的悍马车,通用公司在1996年推出m1114车型,主要将乘员区用防弹玻璃和防弹钢板保护起来。同时动力系统、空调、悬挂系统等都进行了升级。第二次海湾战争期间,无装甲的悍马车飚出了每小时120公里的速度,而加装了全套装甲的一脚油门只能踩到88公里,可见装甲有多重。

从无防护到有防护,悍马车历经不断改良。不过这些设施还是无法为悍马车提供完全的防护能力。例如薄弱的底盘和全装甲后带来的操作不便、机动力下降等并发症。

2006年,美军宣布研发第二代轻型战术轮车,要求该车必须具备联合作战功能。这次吸引了16家厂商愿意放手一试。

新型的联合轻型战术轮车经过几年的研发终于在2011年完成,可是样车刚刚测试,美军又要求增加底盘部位的地雷防护规格。这一下就自动劝退了10家厂商。

2012年8月,美国陆军与海军陆战队联合宣布:洛马公司、奥什科什公司和通用公司获得下一轮资格。以上3家需要提供22辆原型车,进行为期27个月的战术测评作业。

联合轻型战术轮车(简称jltv)仍然延续悍马车的主要功能特质、机动性、通用性与战场存活性。经过27个月的多项目战术测评,美国军方宣布奥什科什公司获胜,订单为5.5万辆,从2018年开始交货,预计到2040年全数完成。

三、仍然受到美军重用的悍马车

但很多人恐怕都有疑问,既然美军大量换装了反地雷伏击车,是不是就意味着悍马淘汰了?其实不然。过去数十年在全世界各地的服役和作战记录证明,悍马车具备维保简易、高可靠度、战场存活率高等优点。自80年代服役至今,多项设计仍在行业内保有领先地位。

美国军方根据长期的使用经验曾归纳出悍马车的优质设计与特性:

1、1.8米高、2.1米宽、4.5米长的车身,低重心使得车辆几乎不会翻滚;

2、方盒钢骨架主梁及5支高合金钢横梁,保证了车身耐造;

3、铝合金车体,具备重量轻且防腐蚀的优点;

4、底盘距地高度和涉水深度在工程设计上都达到了极点,具备绝佳的越野性能,优于其它车种;

5、前后轮轴采用双a臂独立悬挂,配置螺旋弹簧与双效油压避震器,机动性佳;

6、内隐式碟式煞车,可避免越野时遭到碰撞而损坏;

7、各轮具偏向扭力差分器,即便其中一只轮胎受创,车辆仍可继续前进;

8、独具特殊构型的37x12.5轮胎及低后作力跑平胎,使悍马车优于所有轮式车辆,可以行驶于任何地形。

虽然在jltv项目上失败了,但通用公司还是根据美国军方的要求发展完成了全重8吨的“多功能卡车”,比原来的悍马车多了两吨的载重能力。此外,机动性能方面也优于悍马车。

对于装备运用的作战需求,美国国防部已经明确指示,5.5万辆反地雷伏击车主要是用于前线作战打击部队,悍马车仍然会继续用于第二线部队,通用公司的订单预计会陆续接到2050年。